Renault Oroch sai de linha após 11 anos; Niagara chega ao Brasil em novembro
A Renault encerrou a produção da Oroch no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais, na Região Metropolitana de Curitiba. A picape deixa a linha de montagem depois de 11 anos e abre espaço para a Niagara, modelo maior e mais equipado que será lançado comercialmente no Brasil em novembro.
O fim da fabricação ocorreu em outubro e foi confirmado pela montadora durante a apresentação da sucessora na Argentina. A Oroch ainda poderá ser encontrada nas concessionárias brasileiras enquanto houver unidades em estoque. A Renault prevê divulgar preços e a configuração definitiva da Niagara para o mercado nacional em 10 de novembro.
Oroch inaugurou um segmento no Brasil
Apresentada no fim de 2015 como Duster Oroch, a picape chegou antes da Fiat Toro e ajudou a estabelecer no país o segmento de modelos intermediários: maiores que compactas como Strada e Saveiro, mas menores e mais urbanas que picapes médias de chassi separado.
Ao longo da carreira, a Oroch teve versões com motores aspirados e turbo, câmbio manual ou automático e diferentes níveis de acabamento. Na linha 2026, permaneceu com o motor 1.6 SCe de até 112 cv, associado ao câmbio manual de seis marchas.
Entre janeiro e setembro de 2026, o modelo acumulou 8.023 emplacamentos, segundo números da Fenabrave citados por veículos especializados. No mesmo intervalo, a Chevrolet Montana chegou a 13.136 unidades e a Fiat Toro, líder da categoria, a 42.942.
Niagara será maior e terá opção 4×4
A Niagara usa a plataforma modular RGMP, a mesma família estrutural de Kardian e Boreal. Segundo o pressroom global da Renault, a picape mede 4,94 metros na versão 4×4 e 4,91 metros na 4×2. Ela foi desenvolvida, projetada e produzida na América Latina.
A gama regional inclui câmbio manual ou automático, tração dianteira ou integral e rodas de 17 ou 18 polegadas, conforme a versão. A fabricante confirmou ainda a preparação da plataforma para receber uma motorização híbrida futuramente, mas não definiu quando essa configuração chegará ao Brasil.
Na especificação apresentada à imprensa argentina, o motor 1.3 turbo entrega cerca de 160 cv e 27,5 kgfm. A capacidade informada para a caçamba é de 938 litros, com carga útil de aproximadamente 650 kg. Os dados finais de cada versão brasileira ainda dependem do anúncio comercial.
Tecnologia aproxima a picape de um SUV
A Renault posiciona a Niagara como uma picape de uso misto, voltada ao trabalho, ao lazer e ao uso cotidiano. O interior adota painel digital e central multimídia de 10 polegadas, além de compartimentos de armazenamento e acabamento semelhante ao do Boreal.
Entre os equipamentos anunciados para a linha regional estão controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, câmera de visão 360 graus, monitoramento de ponto cego e assistentes de permanência em faixa. A oferta exata desses recursos variará conforme a versão e será confirmada no lançamento brasileiro.
Produção sai do Paraná e vai para a Argentina
A mudança também altera a origem da picape da Renault vendida no Brasil. A Oroch era fabricada em São José dos Pinhais; a Niagara é montada na fábrica de Santa Isabel, em Córdoba, na Argentina. A unidade recebeu investimento de US$ 350 milhões para incorporar a plataforma RGMP e ampliar a produção de utilitários.
O complexo paranaense continua responsável por outros veículos da marca. A substituição da Oroch, portanto, não representa a saída da Renault da fábrica do Paraná, mas uma reorganização da linha de picapes dentro da operação sul-americana.
Quando a Renault Niagara chega às lojas
A apresentação comercial brasileira está marcada para 10 de novembro. As primeiras unidades devem chegar às concessionárias no fim do mês. Até lá, preço, nomes das versões e lista completa de equipamentos permanecem pendentes de confirmação pela Renault.
A Niagara entrará em um mercado disputado por Fiat Toro, Ram Rampage e Chevrolet Montana, além de futuras concorrentes de outras marcas. Mais notícias sobre carros e lançamentos podem ser acompanhadas na editoria Rodas do comVc Portal.
Fontes: Renault Global Media; Vrum; Webmotors; AutoData; e Terra. Informações conferidas em 5 de novembro de 2026.
Crédito da imagem: Renault/Divulgação. Arquivo oficial disponibilizado no pressroom global da fabricante para cobertura jornalística.
